Aunque la mayoría de los ciclistas de carretera se dirigen a los grandes puertos vecinos, los amantes de los puertos ocultos se detienen en Notre-Dame-de-Bellecombe para enfrentarse al puerto del Treillage. Esta ruta transversal, que antaño se utilizaba para transportar discretamente mercancías entre Saboya y Alta Saboya, es una joya para las piernas en forma. Al salir del pueblo, la carretera abandona rápidamente el asfalto principal para adentrarse en caminos municipales estrechos, casi secretos. El perfil es un auténtico monstruo de irregularidades: las llanuras que dan un respiro en medio de los chalets de los pastos alpinos se suceden con subidas bruscas que rozan los 11 %. Es una subida íntima, sin tráfico, donde el silbido de los neumáticos sobre el asfalto granulado solo se ve interrumpido por el ruido de los torrentes.
Para los aficionados al cicloturismo y al cicloturismo contemplativo, la estación es el corazón palpitante de la Ruta de las Iglesias Barrocas. Este sinuoso y ondulado recorrido carretero une los pueblos del Val d’Arly por los balcones superiores. Recorrer esta ruta es enlazar pequeñas subidas a través de claros, cruzar puentes de piedra de época y detenerse al pie de los edificios religiosos que son el orgullo de la región. El ritmo es pausado, ideal para bicicletas de viaje equipadas con alforjas o para ciclistas de domingo. Es el tema principal para comprender el ADN del pueblo: un territorio donde el esfuerzo físico siempre se combina con el descubrimiento de un patrimonio pastoral que se ha mantenido intacto.
En Notre-Dame-de-Bellecombe, el Gravel se aventura por los caminos de explotación agrícola utilizados para la recolección de la leche destinada al queso Beaufort. Estas pistas ascienden desde el pueblo (1150 m) para llegar a los pastos alpinos superiores de Lachat o Vorès. El suelo, una mezcla de tierra compactada y losas de roca aflorantes, exige una buena sección de neumáticos (se recomiendan 40 mm). Es una inmersión cruda en medio de los corrales de vacas, ofreciendo una conexión directa con la vida de los pastos alpinos.
La topografía de la estación, enclavada en los pliegues del Val d'Arly y luego abierta a las cumbres, crea un microclima protector. Las laderas boscosas ofrecen una sombra salvadora durante las sofocantes tardes de julio, manteniendo una frescura bienvenida en las ascensiones. La red vial secundaria ha permanecido muy típica, a veces sinuosa y estrecha, lo que exige una mayor vigilancia en los descensos forestales donde la humedad puede persistir bajo los grandes abetos.
